美國著名基金公司Ark Invest 此前曾表示,在考慮到美國監管部門的批准下,亞馬遜的無人機可以在不到半小時的時間內以0.90美元的成本,將貨品運輸成本削減約90%。
而根據Ark Invest的最新推測,尤其是從自動化飛行的效率和外界干擾程度的角度出發,該公司現在估計包裹無人機只需0.25美元的成本就能將包裹運輸至顧客手中。
由於這種流暢及低成本的購物體驗,消費者可能會更加願意使用物互聯網平台購買更多的商品,從而使電商領域在零售額中的份額從2019年的14%增長到2030年的60%,而無人機將提供超過一半的商品運輸,如下圖所示。

Ark Invest 相信低成本的無人機包裹遞送將改變消費者的購物行為。
在以往,涉及免費送貨的促銷活動往往都會增加訂單的規模和數量。事實上,通過為期兩天的免費送貨促銷活動,會員用户在亞馬遜上的花費是非會員用户的兩倍。
如果無人機能夠在不到30分鐘內以不到1美元的成本遞送包裹,那麼向網上購物行為的轉變將進一步加速。
無人機物流的總收入在2030年將達到1130億美元。如下所示。

如今,傳統物流每包快遞的成本約為4美元的情況下可帶來約2800億美元的收入,若隨着無人機物流將運輸成本進一步壓縮,快遞運輸量相信會有巨大提升,從而幫助到電商銷售的增長。
這一趨勢相信會讓許多公司諸如Alphabet,亞馬遜,Rakuten,京東,以及其他物流公司如DHL和UPS等受益頗豐。
但無人機面臨所面臨的繁雜以及並不完善的使用法規,是其中一大問題。未解決此問題,亞馬遜和谷歌等公司正在英國、加拿大、荷蘭和澳大利亞等對無人機飛行管制更為寬鬆的地區進行測試。
中國對無人機技術則展現出了更加友好態度。以京東為例,它已經在中國農村的100多個村莊進行了數年的無人機測試。
除了安全考慮,試驗無人機的公司在美國還面臨着噪音污染的監管問題。但美國的相關監管機構正在此方面正積極進行改善,或許也是為了以防在無人機技術領域的落後。
無人機物流這樣趨勢的其他受益方應該還包括電子地圖提供商以及無人機硬件製造商。Airmap等第三方公司正與監管機構合作,為無人機物流運營商提供數字基礎設施和交通管理服務。

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